進(jìn)入21世紀(jì)，我國就開始穩(wěn)步推進(jìn)西部大開發(fā)戰(zhàn)略。對(duì)于各行各業(yè)來說，中西部消防車市場(chǎng)有著極大的發(fā)展?jié)摿�。�?duì)此，張飛龍表示：“車企的市場(chǎng)未來是在三四線跟中西部�？鐕嚻�，誰走得快誰就能占領(lǐng)更大的市場(chǎng)，誰就能獲得一個(gè)更大的政策跟資源的優(yōu)勢(shì)，也就能獲得一個(gè)更大的發(fā)展機(jī)會(huì)�！�
“跨國車企應(yīng)該盡早的制定計(jì)劃，布局西部新興市場(chǎng)�！睆堬w龍建議。
中國消防車要走向世界的，中國消防車行業(yè)不光是為中國人服務(wù)，要為世界人民服務(wù)。我們作為世界工廠的話，其他勞動(dòng)密集型產(chǎn)品都是世界工廠的一個(gè)主要的輸出地，尤其我們簡(jiǎn)易消防車產(chǎn)品，也應(yīng)該做到供給世界人民，讓世界人民開上我們的中國車。別的產(chǎn)品基本上都出口發(fā)達(dá)國家，比如消防車零部件為代表，都出口發(fā)達(dá)國家，但我們整車基本上出口在新興市場(chǎng)跟第三世界國家，出口這塊比較多，現(xiàn)在這些國家經(jīng)濟(jì)又不是特別好，出口量就不是特別理想，所以產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移這塊，向外轉(zhuǎn)移又面臨著新興市場(chǎng)這種經(jīng)濟(jì)劇烈波動(dòng)。所以我們出去以后，很多時(shí)候是血淋淋地回來的。產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移這塊還是要慎重，尤其國內(nèi)外環(huán)境，尤其像匯率各方面不穩(wěn)定的情況，到海外去轉(zhuǎn)移的話，目前來看壓力還是比較大。所以先把國內(nèi)市場(chǎng)做好是很關(guān)鍵的。
針對(duì)中國未來消防車市場(chǎng)的前景，張飛龍認(rèn)為：“中國車市具有可持續(xù)的超強(qiáng)的發(fā)展空間。我們的城市人口跟我們相對(duì)富裕的人口是世界規(guī)模最大的，但我們車市相對(duì)來說保有量比較低，這兩個(gè)矛盾實(shí)際上決定了未來是有巨大的發(fā)展空間。而且中國的經(jīng)濟(jì)已經(jīng)開始向好，預(yù)計(jì)2016年到2020年之間，中國車市的增長(zhǎng)都會(huì)保持10%以上的增長(zhǎng)速度，跨國車企應(yīng)該放心大膽地去開拓市場(chǎng)和加大投資。”
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