今年上半年平板拖車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)主要表現(xiàn)在歐系高端產(chǎn)品中進(jìn)行，特別是在去年和今年已上下線上市的平板拖車(chē)新銳產(chǎn)品。而傳統(tǒng)低端日系平板拖車(chē)面臨所謂高端大微客的直接擠壓逼退或并軌，也有可能在未來(lái)幾年之中逐步退出中國(guó)市場(chǎng)舞臺(tái)。其中高端平板拖車(chē)競(jìng)爭(zhēng)主要表現(xiàn)在依維柯、全順和江淮星銳之間展開(kāi)，下半年若加上東風(fēng)御風(fēng)和一汽通用歐寶以及更進(jìn)一步國(guó)產(chǎn)化的福建戴姆勒-奔馳凌進(jìn)入話，這六款純歐系與準(zhǔn)歐系平板拖車(chē)之間的新老產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)會(huì)演繹得更加精彩激烈。

  目前，老產(chǎn)品依維柯、全順平板拖車(chē)以及新銳產(chǎn)品大通、星銳與御風(fēng)在外觀造型上幾乎難分仲伯，但從專(zhuān)業(yè)工程師的視角來(lái)看，還是具有形似和神不似的很大的差異性。絕無(wú)極個(gè)別擅長(zhǎng)、喜好與專(zhuān)業(yè)搞斗爭(zhēng)“喪家犬”之流所惡舌噴毒、狂犬傷人的 “李逵與李鬼”之分的蓄意惡性惡毒攻訐。

  這些年來(lái)，國(guó)產(chǎn)平板拖車(chē)新品推陳出新加速，如江淮星銳、奇瑞威麟H5、海格新一代商旅車(chē)、上汽大通V80、奔馳凌特、東風(fēng)御風(fēng)A08 等拉動(dòng)了平板拖車(chē)市場(chǎng)整體繁榮與上升，這是近年來(lái)少有的市場(chǎng)現(xiàn)象。預(yù)期未來(lái)國(guó)產(chǎn)化后的純歐系基因和攜帶準(zhǔn)歐系元素的平板拖車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將進(jìn)一步深化，市場(chǎng)交鋒搏斗將拳拳到肉，刀光劍影！歐美系高端平板拖車(chē)毛利率高于日系平板拖車(chē)，高利潤(rùn)和市場(chǎng)利好，使得越來(lái)越多主流與非主流車(chē)企進(jìn)入平板拖車(chē)領(lǐng)域參與到競(jìng)爭(zhēng)中來(lái)。

  近期新進(jìn)入的一些純歐系平板拖車(chē)和含有歐美基因元素的準(zhǔn)歐系平板拖車(chē)新銳產(chǎn)品，未來(lái)的一段時(shí)期內(nèi)還處于市場(chǎng)培育期，能否在近幾年內(nèi)與南汽依維柯和江鈴汽車(chē)全順系列產(chǎn)品產(chǎn)生直接對(duì)抗競(jìng)爭(zhēng)，在市場(chǎng)企圖分一杯羹，看來(lái)還是有相當(dāng)大的難度和有一段相當(dāng)長(zhǎng)的路要走，難以在短期內(nèi)對(duì)傳統(tǒng)依維柯和全順產(chǎn)生直接或間接地威脅，當(dāng)下只是在起著一個(gè)“鯰魚(yú)”攪局作用，不可能搶占多少市場(chǎng)份額，但未來(lái)卻難以預(yù)期。因此，無(wú)論是歐系還是日系海獅系列平板拖車(chē)都是在各自的細(xì)分市場(chǎng)中，展開(kāi)全方位的充分激烈競(jìng)爭(zhēng)，最終鹿死誰(shuí)手，我們將拭目以待。

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