相關(guān)人士告訴記者，由于國內(nèi)產(chǎn)業(yè)成熟，且產(chǎn)品性價(jià)比極為突出，我國拖車在海外市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力越來越強(qiáng)。再加上國內(nèi)企業(yè)紛紛加大了海外市場(chǎng)的開拓力度，海外合作和產(chǎn)能投資不斷加速，使得近幾年我國拖車出口增長(zhǎng)迅速，出口銷量占比明顯提升。

    數(shù)據(jù)顯示，2006年以來，我國拖車出口的復(fù)合增速超過30%。2009年金融危機(jī)后，出口形勢(shì)快速恢復(fù)。而去年，出口量已經(jīng)達(dá)到7.04萬輛，同比增速達(dá)42.7%，再創(chuàng)歷史新高。今年1~2月，出口量累計(jì)達(dá)8438輛，增速高達(dá)51.1%，在總銷量中的占比也提升至7.3%。

    而更加值得注意的是，出口市場(chǎng)的這種快速增長(zhǎng)，未來還將進(jìn)一步持續(xù)下去。一位汽車行業(yè)分析師就認(rèn)為，我國拖車出口的主要目的地為亞非拉美地區(qū)以及俄羅斯、烏克蘭等東歐國家。當(dāng)前，這些國家和地區(qū)普遍正處在經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展期，拖車需求量大而且本國又不具備相應(yīng)的工業(yè)基礎(chǔ)，這使得產(chǎn)品性能成熟且價(jià)格較低的我國拖車產(chǎn)品，在當(dāng)?shù)負(fù)碛邢喈?dāng)大的市場(chǎng)成長(zhǎng)空間。

    而且，從當(dāng)前形勢(shì)來看，目前全球經(jīng)濟(jì)正逐步走出金融危機(jī)影響。加之國務(wù)院也推出了加快出口退稅進(jìn)度等一系列刺激性政策性，這都有利于拖車出口的發(fā)展

    “在良好的外部環(huán)境和國內(nèi)積極的政策推動(dòng)下，2012年，我國拖車出口仍有望保持高速增長(zhǎng)，增速可能達(dá)到30%。而未來兩年，我國的拖車出口還將迎來一輪新的快速增長(zhǎng)期。到2013年，拖車出口量更有望超過18萬輛�！鄙鲜龇治鋈耸恐赋�，種種跡象表明，出口正在成為拉動(dòng)我國拖車銷量提升的一個(gè)新增長(zhǎng)極。

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