《規(guī)劃》將長期利好拖車行業(yè)，“無論是拖車連接?xùn)|中部地區(qū)的公路干線路網(wǎng)建設(shè)，還是構(gòu)建以交通、水利為重點(diǎn)的現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系，都將給工程車市場帶來新增需求；路網(wǎng)建成后會帶動西部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)東西部地區(qū)的物流業(yè)發(fā)展，這又將給干線公路用車帶來巨大的市場空間。這對整個(gè)行業(yè)都是利好消息，對今年的拖車市場需求無疑會起到拉動作用�！薄獤|風(fēng)拖車公司的一位相關(guān)負(fù)責(zé)人這樣概述《規(guī)劃》對拖車市場帶來的利好影響。
解放總經(jīng)理助理、智能服務(wù)中心總經(jīng)理在接受本報(bào)記者采訪時(shí)也表示，如果未來《規(guī)劃》真的開始執(zhí)行了，對平板拖車市場、中卡市場和工程自卸車市場來說都是一個(gè)好消息。
“從去年開始，平板拖車市場一路低迷，今年1月份下降也比較厲害。這與國家的政策與投資有關(guān)。2009～2010年平板拖車市場狀況就很不錯(cuò)，結(jié)果到2010年4萬億投資一結(jié)束，下降態(tài)勢就非常明顯。如果《規(guī)劃》中的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)開始啟動，我相信在西部會有更多的機(jī)會�！�
東風(fēng)輕型拖車營銷有限公司總經(jīng)理張飛則表示，《規(guī)劃》中強(qiáng)調(diào)的“進(jìn)一步強(qiáng)化路網(wǎng)銜接，打通省際‘?dāng)囝^路’，建設(shè)連接?xùn)|中部地區(qū)的公路干線和國際運(yùn)輸通道，對于國內(nèi)的拖車企業(yè)來說，無疑有利好作用，輕型拖車制造企業(yè)也將是受益者之一；而且這一利好蘊(yùn)含著一個(gè)巨大的物流運(yùn)輸用車市場，有可能引發(fā)拖車企業(yè)在物流用車市場上的新一輪競爭。
“從我們輕型拖車市場營銷角度來看，西部大開發(fā)的路網(wǎng)連通將帶來西部地區(qū)國民經(jīng)濟(jì)的快速增長，其中公路貨運(yùn)需求量會有一個(gè)大幅度的提升，這將帶來物流專用車市場份額的擴(kuò)大。”張飛解釋說，“平板拖車作為生產(chǎn)資料之一，與社會固定資產(chǎn)投資規(guī)模增長速度有較大相關(guān)性，從《規(guī)劃》來分析，公路貨運(yùn)需求、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等將會在一定的程度上推動平板拖車市場的發(fā)展�！�
《規(guī)劃》將重點(diǎn)解決通道建設(shè)和路網(wǎng)完善問題，這也給拖車行業(yè)帶來新的發(fā)展機(jī)遇。
東風(fēng)市場調(diào)研部負(fù)責(zé)人胡建都對記者表示，長期來看，《規(guī)劃》將拉動西部地區(qū)拖運(yùn)業(yè)的發(fā)展，無疑也將帶動拖車企業(yè)的發(fā)展。他說：“西部地區(qū)地域廣闊，人口分布不均，很多地方老百姓因道路限制，出行很不方便，如果這些連接?xùn)|西部的干線建成了，將為發(fā)達(dá)地區(qū)和非發(fā)達(dá)地區(qū)的交流互動提供更便捷的路徑，老百姓出行也會更加便利。對拖車市場來說，只要公路拖運(yùn)的剛性需求存在，拖車企業(yè)發(fā)展的前景就是好的。
本文章來自于平板拖車官方網(wǎng)站:www.rmzwy.com |
